Mobiliteitsbudget: wat verandert er in 2026 en wat is er in voorbereiding?

Wettelijke wijzigingen voorzien in de vergroeningswet

Deze wijzigingen staan los van de huidige hervormingsplannen. Ze vloeien voort uit de bepalingen die zijn aangenomen in het kader van de wet van 2021 inzake de fiscale en sociale vergroening van de mobiliteit en hebben tot doel de duurzaamheid van de keuzes die werknemers worden aangeboden te versterken.

• • Pijler 1: emissievrije voertuigen. Vanaf 1 januari 2026 wordt het begrip “milieuvriendelijke auto” beperkt tot 100% elektrische voertuigen. Hybride en emissiearme voertuigen zullen niet langer worden toegelaten. De datum van ondertekening van de bestelbon of het leasecontract zal bepalend zijn.

• • Pijler 2: zachte mobiliteit en gedeelde oplossingen. De bestaande categorieën (fietsen, steps, elektrische motorfietsen, carpooling, autodelen, taxi's, verhuur met of zonder chauffeur) blijven behouden, maar met een extra vereiste: gemotoriseerde voertuigen moeten emissievrij zijn, behalve taxi's en verhuur zonder chauffeur.

• • Geïndexeerde bedragen. In 2026 zal het mobiliteitsbudget variëren tussen 3 233 euro en 17 244 euro per jaar, zonder 20 % van het brutojaarsalaris te overschrijden.

Hervorming in discussie  

De federale regering wil nog verder gaan door de verplichting in te voeren om een mobiliteitsbudget aan te bieden als alternatief voor de bedrijfswagen. De maatregel wordt uiteindelijk uitgesteld tot 2027. Binnenkort zal een adviesaanvraag worden gericht aan de sociale partners binnen de Nationale Arbeidsraad en de Centrale Raad voor het Bedrijfsleven.

Kortom, de wetswijzigingen van 2026 zijn bevestigd en hebben betrekking op de overgang naar emissievrije voertuigen en duurzame mobiliteitsoplossingen. De hervormingsplannen van de regering zijn nog in bespreking en zullen niet voor 2027 van kracht worden. We zullen u hierover zeker op de hoogte houden.

Terug naar de themafiche